6月16日,时的科技在浙江横店机场召开了E20 eVTOL发布会。中国民用航空华东地区管理局原党委书记唐伟斌、远翼投资管理合伙人杨俊先后发表致辞,向时的科技表示祝贺,多地政府领导、投资机构、客户代表、供应商伙伴、媒体记者等共同在场见证了E20 eVTOL的首秀。
(资料图片仅供参考)
众多嘉宾与时的科技创始人兼CEO黄雍威共同为飞机揭幕,国产自研电动垂直起降载人飞机E20 eVTOL惊艳亮相。
作为国内首家突破eVTOL倾转旋翼技术的科技企业,时的科技原型机的亮相备受各方关注。这架由中国民航局签发注册号为“B-0EEW”的国产电动飞机,将在时的科技立体交通生态圈的搭建进程中发挥重要作用。
E20 eVTOL采用领先的倾转旋翼构型,自主研发倾转控制律;配备大直径低转速五叶桨和高功重比赛峰智能电机,通过降噪设计,飞行中不对周边环境造成噪音污染;采用800V高压架构,充电更快,能耗更低;独创的电池和机翼结构融合(Cell-To-Wing,CTW)设计,有效地提高了安全性,提升结构效率,整机更加轻量化。
E20最大航程可达200公里,巡航速度260公里每小时,最大巡航速度320公里每小时。E20拥有传统飞机的固定机翼,同时配有6个旋翼,其中4个旋翼可倾转,2个旋翼在起飞后锁桨,降低阻力。作为一款纯电飞机,通过优化的电机和电气化架构设计,简化了动力传动方式,让飞行更加便捷和安全。
发布会现场进行了战略签约仪式,精功通用航空总经理张明定、南昌普莱恩航空联合创始人兼总经理韩石川、星空会私人飞行俱乐部创始人许一峰,以及时的科技联合创始人兼CMO蒋俊现场签约。经过此次签约,时的科技的意向订单已经超过200架。时的科技与战略合作伙伴紧密配合,共同推动立体交通生态圈的建设。
时的科技创始人兼CEO黄雍威在发布会现场回顾了E20 eVTOL一步一个脚印的研发过程。从分析论证到产品设计,从功能开发到系统集成,从零件生产到整机装配,E20能够如期完成总装下线,离不开研发团队的埋头苦干和供应商伙伴的鼎力支持。
时的科技完成了25%和50%的缩比验证机测试,验证了气动布局、倾转控制律、飞行品质、结构强度和试制工艺,积累了丰富的测试数据,帮助迭代原型机的开发。
此外,时的科技框架机的试验也正在进行中,框架机是在研发中动力系统验证和飞控航电联调验证的重要平台,框架机的试验加快了技术问题的迭代解决,有效降低原型机试飞风险,推进E20 eVTOL项目的顺利进行。
“今天是时的科技一个重要的里程碑时刻,”时的科技创始人兼CEO黄雍威说道,“我们去年完成E20 eVTOL设计后,就全身心投入到首架机的制造中,工程师们兢兢业业奋战在生产一线,历时8个月的制造,终于如期完成了这个阶段性的目标。今年下半年,原型机将开始地面测试和飞行测试。”
时的科技践行着“为社会提供安全便捷的空中出行服务”的使命愿景,聚焦载人飞行器的研发,希望用中国创造的科技产品,扩大人类的生活圈,推动中国先进空中交通的发展。(云迎)
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